濰坊在線消息，2010年濰坊將投資8000余萬(wàn)元修整道路，隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，開(kāi)車(chē)的人越來(lái)越多。城區(qū)的車(chē)多了，問(wèn)題也就多了。比如，路面損壞就是個(gè)不大不小的問(wèn)題。遇到這樣的麻煩事，有關(guān)部門(mén)就必須盡快搶修，才能還市民一個(gè)便利的交通環(huán)境。2011年12月31日，記者采訪了解到，負(fù)責(zé)城區(qū)32條道路的維修、養(yǎng)護(hù)、管理的市市政養(yǎng)護(hù)管理處，去年對(duì)城區(qū)10條道路進(jìn)行修復(fù)，共修補(bǔ)主路面61297平方米，刻造盲道18000米，同時(shí)，針對(duì)道路的老大難問(wèn)題，采用新技術(shù)進(jìn)行徹底根治。
今年修九條道路
2012年，我市預(yù)計(jì)投資8000余萬(wàn)元，對(duì)向陽(yáng)路、愛(ài)國(guó)路、勝利西街、民生東街、青年路、濰州路、寶通街等道路部分路段進(jìn)行主路面修補(bǔ)、人行道鋪裝、路面挖補(bǔ)、罩面等。將對(duì)北宮街的清平路至北海路路段，東風(fēng)街的永安路至虞河路路段進(jìn)行微表處理。市市政養(yǎng)護(hù)管理處在道路養(yǎng)護(hù)管理上將設(shè)立2-3段樣板路，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量的建立起主路面修補(bǔ)、人行道修補(bǔ)、沉井修補(bǔ)的參照樣板，在獲得市民滿(mǎn)意后再推廣。
微表處理：“受傷”路面四個(gè)小時(shí)就能通車(chē)
2011年12月31日上午，記者在勝利西街與安順路交叉口以西的路段看到有市政工人正在進(jìn)行挖補(bǔ)作業(yè)。身穿橘黃色工作服的施工人員，用空壓機(jī)正在將瀝青路面進(jìn)行破碎，直至路基部分，一位施工人員將破碎的瀝青用鐵锨進(jìn)行清理。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員于先生介紹，瀝青經(jīng)過(guò)炒料機(jī)高溫加熱到一定溫度，再鋪到破損的路面上，用壓路機(jī)進(jìn)行壓平、壓實(shí)，待15分鐘之后就可以通車(chē)。
據(jù)記者了解，2011年10月初，市市政養(yǎng)護(hù)管理處在北宮街的清平路至安順路路段使用微表處理技術(shù)進(jìn)行了19980平方米的微表處理試驗(yàn)，運(yùn)行結(jié)果表明，試驗(yàn)非常成功。微表處理可以一次性修補(bǔ)泛白老化、網(wǎng)紋網(wǎng)裂的瀝青路面，使舊路變新路，它具有防水、防滑、耐磨、環(huán)保、維修快、成本低和使用壽命長(zhǎng)等七大優(yōu)點(diǎn)。微表處理在15℃以上的環(huán)境里即可以施工，夏季溫度時(shí)節(jié)在超過(guò)30℃情況下，微表處理2個(gè)小時(shí)后路面就能正常通車(chē)，春秋季節(jié)在20℃以上的情況下，微表處理4個(gè)小時(shí)后也能照常通車(chē)。微表處理技術(shù)是目前在高速公路維修中普遍使用的一項(xiàng)很成熟的新技術(shù)，用于市區(qū)道路維修在我市尚屬首次。
2011年，市市政養(yǎng)護(hù)管理處共完成鳶飛路、勝利街、安順路、新華路、東風(fēng)街、濰州路等十多條道路主路面修補(bǔ)61297平方米，其中微表處處理19980平方米；對(duì)人行道進(jìn)行全面整治，累計(jì)修補(bǔ)26825平方米，刻造盲道18000米，調(diào)整路牙石3290米，拔除廢棄線桿53根；更換雨污水井蓋1030套，清挖雨污水井斗18700座。
投資（拼音：touzi 英文：Investment）指貨幣轉(zhuǎn)化為資本的過(guò)程。投資可分為實(shí)物投資、資本投資和證券投資。前者是以貨幣投入企業(yè)，通過(guò)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)取得一定利潤(rùn)。后者是以貨幣購(gòu)買(mǎi)企業(yè)發(fā)行的股票和公司債券，間接參與企業(yè)的利潤(rùn)分配。