給記者留下最深印象的是FX35系列專屬提供的運動型座椅。它能為駕駛者提供電動可調腿部和軀干支撐功能，兩側氣壓調節(jié)還能使靠背與駕駛者緊密貼合。正副駕駛座位的靠背和坐墊可依照個人需求循環(huán)釋放冷、熱空氣，而且調整迅速，彌補了以往越野車型多半只能制冷的不足。

 

        同級車中，Infiniti獨具后輪主動轉向系統(tǒng)，通過對轉向操作和車速的綜合反饋，該系統(tǒng)對后車輪施加轉動，使車輛更快、更精準地切換到所需方向上。FX系列四輪驅動系統(tǒng)能同時監(jiān)測車輪打滑、油門位置和車輛速度，當路況不佳時能將50%的動力分配到兩個前車輪上，直至行駛狀態(tài)改善后再次回調。在繞樁測試中，F(xiàn)X35操作起來非常輕松。

 

        在直線加速測試中，輕點油門，F(xiàn)X35的加速迅猛得讓人有點“措手不及”的感覺，而在隨后的緊急制動中，F(xiàn)X35又安全地停在了錐筒所規(guī)定的位置。有一項配置，F(xiàn)X35與其他豪華品牌不同，安裝在車身四面的4個攝像頭與前后駐車傳感器分別提供信息后，駐車環(huán)境將顯示在中控臺顯示器中，幫車主實現(xiàn)多面觀察和任何泊車中的移動操作，十分便利。另外，F(xiàn)X系列以六大系統(tǒng)確保安全。Infiniti高級智能安全輔助氣囊系統(tǒng)具有座椅安全帶傳感器和乘客分類傳感器的雙級氣囊，能夠根據(jù)碰撞的嚴重程度和座椅安全帶的使用情況調節(jié)氣囊膨脹速率。而其他輔助安全配備，如主動式安全頭枕，在后方發(fā)生碰撞事故時，前排主動式安全頭枕可以向上、向前移動，以便墊起頭部，有助于減輕前排乘客的頸椎損傷。

 

        所謂試駕，是指顧客在經(jīng)銷商指定人員的陪同下，沿著指定的路線駕駛指定的車輛，從而了解這款汽車的行駛性能和操控性能。經(jīng)銷商指定的人員通常是接待顧客的銷售人員或者專門的試駕員。指定的車輛通常是經(jīng)銷商提供的試駕專用車，而暫未售出的庫存車輛是不應被顧客試駕的。

 

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